Inwestor galerii Wiślanka w Żorach, spółka Błysk, otrzymała właśnie pozwolenie na budowę obiektu. Ot...

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowę na realizację 12-kilometrowego odcinka...

Miasto Legnica opublikowało informację dotyczącą rozstrzygnięcia postępowania, którego celem było wy...

Panattoni Europe, lider rynku nieruchomości przemysłowych w Polsce, rozpoczyna kolejną inwestycję w...

Holdenderska sieć dyskontów niespożywczych Action planuje w ramach dalszej ekspansji w Polsce w ciąg...

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad rozstrzygnęła kilka dni temu przetarg na opracowania S...

Zwiększy się bezpieczeństwo w ruchu drogowym i kolejowym oraz niezawodność przewozów na trasie Krakó...

Dekpol Deweloper zakończył budowę Osiedla Kociewskiego w Rokitkach obok Tczewa. Nowoczesny, kameraln...

Trwają prace na budowach ponad 70 km nowych małopolskich dróg. Największy zakres działań Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wiąże się z głównym ciągiem komunikacyjnym województwa z północy na południe, trasami S7 i DK47 oraz modernizacją DK7. Budowane są też cztery istotne dla regionu obwodnice i rozbudowujemy DK94 w Olkuszu. Naprawiana jest też DK28 w Kasinie Wielkiej, gdzie rok temu uaktywniło się osuwisko. Łączny koszt tych wszystkich prac to 5,32 mld zł.

Powstający w Gdańsku nowy terminal gazowy FSRU (ang. Floating Storage Regasification Unit) w Zatoce Gdańskiej jest jednym ze strategicznych projektów energetycznych Polski. Celem inwestycji jest stworzenie nowej infrastruktury, która umożliwi odbiór skroplonego gazu ziemnego (ang. liquefied natural gas – LNG) dostarczanego drogą morską z różnych rejonów świata. Realizacja projektu zwiększy bezpieczeństwo energetyczne kraju oraz państw regionu Europy Środkowo-Wschodniej.

Fragment kolejowej linii „Y”, który do 2032 r. połączy Warszawę, Lotnisko CPK i Łódź, a do 2035 roku również Poznań i Wrocław to najbardziej zaawansowany odcinek Kolei Dużych Prędkości realizowany przez Centralny Port Komunikacyjny. Dotychczas na całego „Y” spółka otrzymała ok. 500 mln zł unijnego wsparcia na prace studialne i projektowe, w tym 280 mln na odcinek Warszawa – Łódź. To jednak dopiero początek. W najbliższym roku CPK planuje wystąpić z wnioskami do Komisji Europejskiej o miliardowe dotacje na budowę poszczególnych odcinków między Warszawą a Łodzią i drążenie tunelu dalekobieżnego w Łodzi.

Ważą się losy finansowania dwóch kluczowych inwestycji drogowych we Wrocławiu. W ciągu najbliższych...

Na realizację drogi przebiegającej m.in. przez Wysoką wpłynęły dwie oferty – jedna została aż nadto...

Mimo licznych protestów i problemów z wydaniem decyzji środowiskowej droga będzie jednak przebiegać...

W Zieleńcu przed nowym sezonem narciarskim poczyniono kilka nowych inwestycji, które mają jeszcze ba...